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隨著汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化與網(wǎng)聯(lián)化的新紀(jì)元，汽車研究正經(jīng)歷從“被動安全”到“主動賦能”的范式轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)研究聚焦于駕駛員的生理極限與失誤機(jī)理，而在“人機(jī)共駕”的未來，研究的核心已轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾螛?gòu)建高效、可信、協(xié)
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